在水泥混凝土路面的设计与施工过程中，合理设置拉杆和传力杆是确保路面结构整体性和耐久性的重要环节。拉杆和传力杆作为混凝土路面中的关键连接部件，其作用在于传递荷载、防止板块间产生过大的相对位移，并保证路面的整体稳定性。

一、拉杆设置规定

拉杆通常用于相邻板块之间的纵向连接，以增强板块间的整体性。根据相关规范，拉杆的设置应满足以下要求：

1. 拉杆材料的选择：拉杆宜采用螺纹钢筋或经过防锈处理的光圆钢筋，确保其具有足够的强度和耐久性。

2. 拉杆间距：拉杆间距一般为30cm～50cm，具体间距需根据设计荷载、地基条件等因素综合确定。

3. 拉杆长度：拉杆的长度应覆盖整个接缝宽度，并超出接缝两侧至少5cm，以确保良好的连接效果。

4. 安装位置：拉杆应安装在板厚的中间部位，且保持水平，偏差不得超过±5mm。

5. 防腐措施：拉杆表面应涂刷防腐涂料或采取其他有效防腐措施，延长其使用寿命。

二、传力杆设置规定

传力杆主要用于横向接缝处，将荷载从一个板块传递到另一个板块，避免因温度变化或湿度变化引起的板块错台现象。传力杆的设置应遵循以下原则：

1. 传力杆材料选择：传力杆宜选用螺纹钢筋或经过防锈处理的光圆钢筋，确保其具有足够的承载能力和抗腐蚀性能。

2. 传力杆间距：传力杆间距一般为15cm～30cm，具体间距需根据设计荷载、地基条件等因素综合确定。

3. 传力杆长度：传力杆的长度应覆盖整个接缝宽度，并超出接缝两侧至少10cm，以确保良好的传力效果。

4. 安装位置：传力杆应安装在板厚的中间部位，且保持平行于路面中心线，偏差不得超过±5mm。

5. 防腐措施：传力杆表面应涂刷防腐涂料或采取其他有效防腐措施，延长其使用寿命。

三、施工注意事项

1. 在安装拉杆和传力杆之前，应对钢筋进行严格检查，确保其规格、尺寸符合设计要求。

2. 安装过程中，应使用专用工具将钢筋固定在模板上，防止移位或变形。

3. 浇筑混凝土时，应注意避免对钢筋造成损伤，必要时可采用临时保护措施。

4. 混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土达到设计强度后方可开放交通。

综上所述，合理设置拉杆和传力杆对于提高水泥混凝土路面的整体性能至关重要。在实际施工中，必须严格按照规范要求执行，确保工程质量。同时，施工单位还应加强现场管理，注重细节控制，以实现经济效益和社会效益的最大化。